English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Spoločnosť EPIC dodáva systémy pásových dopravníkov s vlnitými bočnými stenami pre banský, metalurgický, cementársky, uhoľný, chemický priemysel a priemysel kameniva po celom svete. Tento dopravníkový systém, navrhnutý pre aplikácie s veľkým sklonom a vertikálnou dopravou, kombinuje vysokú efektivitu dopravy, kompaktnú konštrukciu a nízke prevádzkové náklady, vďaka čomu je ideálnym riešením pre moderné projekty prepravy sypkých materiálov.
Systém využíva vysokopevnostné dopravné pásy s vlnitými bočnicami a priečne membrány, ktoré umožňujú bezpečnú prepravu materiálov v strmých uhloch až do 90°. V porovnaní s tradičnými pásovými dopravníkmi výrazne znižuje požiadavky na podlahovú plochu a stavebné investície a zároveň zlepšuje celkovú efektivitu dopravy.
| šírka pásky B (mm) | 300 | 400 | 500 | 650 | 800 | ||||||||||
| Výška hrany (mm) | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 120 | 120 | 160 | 120 | 160 | 200 | 240 | |||
| Čiastočná preprava uhlová doprava kapacita Q³/h |
30° | 15 | 14 | 20 | 34 | 46 | 71 | 104 | 120 | 128 | 157 | 195 | 235 | ||
| 45° | 11 | 10 | 14 | 26 | 35 | 57 | 83 | 97 | 102 | 127 | 157 | 195 | |||
| 60° | 8 | 7 | 10 | 18 | 25 | 40 | 58 | 69 | 72 | 90 | 112 | 142 | |||
| 90° | 4 | 4 | 5 | 10 | 13 | 21 | 31 | 37 | 38 | 48 | 60 | 76 | |||
| Celkový rozmer | V²/h (mm) Výška stredu kolesa hlavy |
350-100 | 1100-2000 | 1300-2000 | 1300-2000 | ||||||||||
| H/h (mm) Výška stredu zadného kolesa |
t 335 |
330-490 | 600 | 600 | 600-800 | ||||||||||
| H/h (mm) Výška povrchu strednej časti |
450 | 500-700 | 760-800 | 800-850 | 800-1115 | ||||||||||
| B²/h (mm) Šírka základu strednej časti |
480 | 580 | 870 | 1020 | 1220 | ||||||||||
| šírka pásky B (mm) | 1000 | 1200 | 1400 | ||||||||||||
| Výška hrany (mm) | 120 | 160 | 200 | 240 | 160 | 200 | 240 | 300 | 160 |
2 200 |
240 | 300 | 400 | ||
| Čiastočná preprava uhlová doprava kapacita Q³/h |
30° | 172 | 216 | 267 | 327 | 275 | 331 | 419 | 466 | 319 | 395 | 500 | 564 | 794 | |
| 45° | 137 | 175 | 216 | 271 | 222 | 267 | 347 | 384 | 258 | 318 | 414 | 465 | 680 | ||
| 60° | 96 | 124 | 153 | 197 | 158 | 190 | 253 | 178 | 184 | 226 | 302 | 337 | 524 | ||
| 90° | 51 | 66 | 83 | 106 | 85 | 102 | 136 | 149 | 98 | 121 | 162 | 180 | 281 | ||
| Celkový rozmer | V²/h (mm) Výška stredu kolesa hlavy |
1400-2000 1600-2000 | |||||||||||||
| H/h (mm) Výška stredu zadného kolesa |
600-800 | 800-1000 | 800-1200 | ||||||||||||
| H/h (mm) Výška povrchu strednej časti |
800-1200 | 1050-1500 | 1050-1700 | ||||||||||||
| B²/h (mm) Šírka základu strednej časti |
1440 | 1690 | 1890 | ||||||||||||
Tradičné dopravníky sú vo všeobecnosti obmedzené na malé dopravné uhly. Pokročilý dizajn vlnitých bočných stien EPIC umožňuje vertikálne zdvíhanie a prepravu pod veľkým uhlom, čo výrazne zlepšuje využitie priestoru.
Kompaktná konštrukcia minimalizuje zaberanie pôdy a znižuje obmedzenia rozloženia továrne, vďaka čomu je ideálny pre bane, prístavy, podzemné projekty a priemyselné závody.
Pretože dopravná dráha môže byť strmšia, zákazníci môžu znížiť podporné oceľové konštrukcie, prekladacie stanice a náklady na inžinierske stavby.
Zariadenie pásového dopravníka s vlnitými bočnicami beží hladko s nízkymi vibráciami a nízkym prevádzkovým hlukom, čo zaisťuje spoľahlivú dlhodobú výrobu.
Dopravníkový pás používa vystužené gumené materiály so silnou pevnosťou v ťahu a vynikajúcou odolnosťou proti opotrebeniu, vhodné pre drsné banícke a priemyselné prostredie.
Bočné steny zabraňujú úniku materiálu počas prepravy v strmom uhle.
Membrány bezpečne držia materiály na povrchu pásu a zlepšujú stabilitu dopravy.
|
Položka |
Tradičný pásový dopravník |
Pásový dopravník s vlnitou bočnou stenou |
|
Uhol prenosu |
Zvyčajne ≤ 20° |
Až 90° |
|
Podlahová plocha |
Veľký |
Malý |
|
Rozliatie materiálu |
Ľahké v strmých uhloch |
Výborná ochrana proti rozliatiu |
|
Náklady na občiansku výstavbu |
Vyššie |
Nižšia |
|
Efektivita dopravy |
Stredná |
Vysoká |
|
Flexibilita inštalácie |
Obmedzené |
Silný |
|
Vertikálna preprava |
Ťažké |
Výborne |
Továreň je vybavená viac ako 100 súpravami veľkých a stredne veľkých spracovateľských strojov, vrátane:
· 8-metrový CNC ťažký odvalovací stroj na ozubenie
· Veľká podlahová vyvrtávačka a frézka
· CNC zvislý sústruh
· Výkonný podlahový sústruh
· CNC ohýbačka plechov
· CNC stroj na rezanie oceľových plechov
· Automatické zváracie systémy
· Veľké žíhacie pece
EPIC dodržiava prísne medzinárodné výrobné normy a získal:
· Certifikácia systému manažérstva kvality ISO9001:2015
· Patenty na viaceré úžitkové vzory
· Patenty na vynálezy
· Uznanie špičkových technológií
Neustála inovácia a zlepšovanie kvality pásového dopravníka s vlnitou stenou zostávajú hlavnými hnacími silami globálneho rozvoja spoločnosti.
Každá výrobná linka má jedinečné materiálové charakteristiky a požiadavky na usporiadanie. EPIC poskytuje prispôsobené dizajnérske služby založené na:
· Typ materiálu
· Dopravná vzdialenosť
· Uhol prenosu
· Požiadavky na kapacitu
· Prostredie inštalácie
· Konfigurácia napájania
· Materiálová analýza
· Spracovať odporúčanie
· Výber vybavenia
· Technická ponuka
· Pokyny na mieste
· Ladenie zariadenia
· Školenie operátora
· Podpora náhradných dielov
· Technická pomoc
· Pokyny k údržbe
· Dlhodobá prevádzková podpora
Či už staviate ťažobný závod, linku na výrobu kameniva, cementáreň alebo priemyselný dopravný systém, pásový dopravník EPIC s vlnitými bočnými stenami poskytuje efektívne, spoľahlivé a nákladovo efektívne riešenie pre strmú a vertikálnu prepravu sypkého materiálu.
Vďaka pokročilým výrobným schopnostiam, profesionálnej technickej podpore a bohatým skúsenostiam s projektmi EPC spoločnosť EPIC naďalej pomáha globálnym zákazníkom zlepšovať efektivitu výroby a znižovať prevádzkové náklady prostredníctvom inovatívnej dopravnej technológie.